SK100W-2

（単位:mm）

※	標準アーム、0.45（旧JIS 0.40）m³標準ホウバケット、シングルタイヤ装着時、※( )内数値はダブルタイヤ仕様時のオプションです。

※	アウトリガはオプションです。

	（本体型式：SK100W-2）

シングルタイヤ
仕様

ダブルタイヤ
仕様

●性能

標準バケット容量（山積）

0.45 m³（旧JIS 0.40 m³ ）

旋回速度

12.5 min^-1 {12.5 rpm}

走行速度
(前後進共)

	1速

10.0 km/h

9.0 km/h

	2速

40.0 km/h

36.0 km/h

登坂能力

60 % (31 度)

最大掘削力

	バケット

82.7 kN {8,430 kgf}

アーム

62.2 kN {6,650 kgf}

最小回転半径(最外輪中心)

6,400 mm (2輪駆動)
6,900 mm (4輪駆動)

●寸法（450mmシュー付）

全長（輸送時）

6,835 mm [7,200 mm]

全幅（輸送時）

2,486 mm

全高（輸送時）

3,585 mm

3,550 mm

ホイールベース

2,600 mm

トレッド (前・後)

1,995 mm

1,895 mm

前方最小旋回半径

1,750 mm

後端旋回半径

1,750 mm

最低地上高

300 mm

265 mm

●

質量（標準アーム、0.45（旧JIS 0.40)m³標準ホウバケット）

運転質量

11,110 kg [12,020 kg]

●エンジン

型式

三菱6D34-TE1

種類

水冷4サイクル6気筒・
ターボ付直接噴射式ディーゼル

定格出力

94.1 kW / 2,150 min^-1
｛128 PS / 2,150 rpm｝

燃料タンク容量

250 L

シングルタイヤ
仕様

ダブルタイヤ
仕様

●油圧装置

油圧ポンプ

形式

2連可変容量アキシャル
ピストンポンプ

設定圧

走行時：31.9 MPa｛325 kgf/cm²｝
掘削時：29.4 MPa｛300 kgf/cm²｝

旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ（1個）

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ（2個）

油圧作動油

140 L (タンク容量)

●走行装置

駆動方式

4輪駆動 (4×4) /
後2輪駆動 (4×2) 切換式

動力伝達方式

油圧式

変速段数

前進2段 / 後進2段 (パワーシフト)

ステアリング型式

全油圧式パワーステアリング

主ブレーキ

前後輪別系統・
エアオーバハイドロリック式・ディスク式

駐車ブレーキ

推進軸制動ディスク式

タイヤ
(前・後)

種類

スチールラジアル
タイヤ
(チューブレス)

バイアス
タイヤ
(チューブ付)

呼称

18R19.5☆XF
(OR)

9.00-20-12PR
(OR)

※	単位は国際単位系のSI単位表示で{ }内は従来表示です。
※	バケット容量、掘削力は新JIS表示でしています。
※	[ ]内はアウトリガ付き(オプション)仕様です。

※	バケットを反転すれば、ショベル作業ができます。

（単位:mm）

項目＼アームの種類

標準アーム

セミロング
アーム

ロングアーム

a-最大掘削半径

7,320

7,630

8,120

a'-床面最大掘削半径

7,080

7,400

7,910

b-最大掘削深さ

4,260

4,630

5,130

c-最大掘削高さ

8,790

9,040

9,470

d-最大ダンプ高さ

6,370

6,620

7,050

e-最小ダンプ高さ

3,140

2,720

2,280

f-最大垂直掘深さ

3,510

3,860

4,340

g-最小旋回半径

1,750

1,700

1,930

h-同上時高さ

6,810

6,780

適用バケット容量
（山積）m³

0.17(0.15)～
0.50(0.45)

0.17(0.15)～
0.45(0.40)

0.17(0.15)～
0.37(0.30)

※	ロングアーム装着姿勢では、公道の走行および車検は取得できません。
※	バケット容量は新JIS表示で()内は旧JIS表示です。